Nuus24.com | Lion Air-straal moes gegrond gewees het voor noodlottige vlug, sê Indonesië

Please log in or register to like posts.
News

‘N Lion Air-jet wat die perfekte maand neergestort het, was gegrond op ‘n herhalende tegniese angs en volgens geen metode wat die noodlottige vlug gemeen het nie, het die Indonesiese owerhede Woensdag in ‘n foto gesê wat die doel van die verskaffer se hartverskeurende veiligheidsbepaling het. Boeing 737 MAX het ongeveer dertien minute van die radar verdwyn nadat dit op 29 Oktober van Jakarta afgeval het. Die voorlopige breekfoto van Indonesië se veiligheidsmaatskappy het nie ‘n definitiewe rede bepaal nie. van die ongeluk, wat al 189 mense aan boord vermoor het, met ‘n geweldige prentjie wat waarskynlik nie geliasseer sal word nie, tensy die daaropvolgende twaalf maande. Maar ondersoekbeamptes het gesê dat Lion Air gestoor het om die vliegtuig se hulp aan die verskaffer te plaas, ten spyte van oor en oor om nie ‘n pyn te herstel met die lugspoed nie. aanwyser in die dae wat soveel as die noodlottige vlug lei. Sy tweede perfekte vlug het een keer van Denpasar in Bali na Jakarta verander. “Al die ontwerp Die vliegtuig het in ‘n keer ‘n tegniese angs beleef, maar die vlieënier het besluit om voort te gaan, “het Nurcahyo Utomo, lugvaarthoof van die Nationwide Transport Security Committee, gesê. “Die vliegtuig het een keer nie meer lugwaardig geword nie, en dit sou nie geberg word nie”, het hy bygevoeg. Die bevindings sal kommer verhoog. Daar was oorwegings met sleutelmetodes in een van die sektor se mooiste en beste besigheids-passasiersvliegtuie. het gesê die verdoemde vliegtuig het oorwegings met sy lugspoedaanwyser en AOA-sensors gehad, wat veroorsaak het dat Boeing ‘n besondere bulletin ondervind wat die operateurs vertel wat hulle moet versamel nadat hulle dieselfde pyn het. Die foto het bevestig dat die voorlopige ontdekking van die vliegtuig se rekordverhaal het ‘n pyn met die AoA aangetref. Daarbenewens het die vliegtuig se “stokskaker” gesê – die stuurwiel skat handvatsels voor die vlieëniers wat vibreer om te waarsku vir ‘n wanfunksie van die plan – eenmalig verander “geaktiveer en verduur vir baie stryd “. ‘N AOA-sensor bied rekords wat verband hou met die houding waarteen die lug oor die vlerke beweeg en aan vlieëniers vertel hoe groot ‘n vliegtuig vliegtuig kry. Die idee kan miskien ernstig wees om ‘n vliegtuig te stop van stalling.Doubtful recordThe Indonesian Nationwide Vervoer Sekuriteitskomitee het een van die vliegtuie se donker bokse opgespoor – die vlugrekordrekord – maar dit is maar om op die kajuitdansrekord te struikel. Die vliegtuig het verder ‘n lugspoedaanwyserspyn op meer as een vroeë vlug, het ondersoekbeamptes gesê. Lei moet stopstappe bewaar om die beskerming op maat te versterk en seker te maak dat jou totale operasiepapier verstandig vasgevang en gedokumenteer is. .Onder siening van ‘n twyfelagtige veiligheidsverhaal en ‘n stortvloed van klagtes oor skelmverskaffers, het die lugverskaffer se ouer Lion Air Community, wat bovendien Batik Air en Wings Air bedryf, 1/2 die binnelandse mark nie meer as twintig jaar gevat nie. van die operasie om Suidoos-Asië se grootste lugdiens te word. Indië se lugvaartveiligheidsverhaal het verbeter sedert sy lugweë, saam met die nasionale verskaffer Garuda, was jare lank verbode van Amerikaanse en Europese lugruim vir veiligheids oortredings. Alhoewel die land vreedsame 40 noodlottige ongelukke reggestel het, het die laaste 15 jaar reggestel. Die foto het opgehou om enige oplossings vir Boeing te maak. Die Amerikaanse planneerder het onder die vuur gekom vir moontlike glitches op die 737 MAX. Die APA, ‘n Amerikaanse lugdiens-vlieëniers-unie, het gesê dat draers en vlieëniers nie meer deur Boeing aangemoedig is om seker te wees nie. administrasie plan effek in op die roman MAX variante van die 737. “Ek is as die waarheid ‘n uitstekende deal geskok geskok word as Boeing nie meer jou totale vlug prestasie parameters met vlieëniers, vakbonde en praktiserende organisasies,” Universiteit van Leeds lugvaart opgevoed Stephen Wright het vroeër die AFP aangemoedig as wat die foto een keer van stapel gestuur is, saam met die feit dat ‘n doelbewuste weglating ernstige korrekte gevolge sou hê. Al die huishouding van die slagoffers van die slagoffers het reeds ‘n regsgeding teen Boeing ingedien, saam met die huishouding van ‘n jonger dokter wat een keer gedraai het om hierdie maand met sy hoë fakulteits liefling te trou. Die lugvlug JT610 het nie meer as 1 gedompel nie. / 2 ‘n uur nadat hulle op ‘n roetine-vlug na Pangkal Pinang-metropool afgeneem het. Owerhede het self die roemwerk genoem om die slagoffers van die breek te identifiseer, met 120 5 passasiers wat amptelik erken is nadat hulle op menslike oorskot geprobeer het. Opgedateer op die mees vars inligting deur Skryf in op ons GRATIS e-nuusbrief .- Volg Nuus24 op Twitter
Read More

Reactions

0
0
0
0
0
0
Already reacted for this post.

Reactions

Nobody liked ?

Leave a Reply

Your email address will not be published.